駛?cè)胧截浖苡址Q貫通式貨架或通廊式貨架，全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，牛腿為一次性沖壓十字型牛腿，強(qiáng)度高剛性好，外形美觀，頂梁與柱片間為螺栓連接式或插接連接結(jié)構(gòu)。

此系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是托盤(pán)式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量的同類型貨物，貨物先進(jìn)后出。

此類系統(tǒng)的選型，首先須進(jìn)行集裝單元化工作，確定托盤(pán)的規(guī)格、載重量及堆高，再由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)屋架下沿的有效高度確定貨架的高度?？繅^(qū)域的貨架總深度最好控制在6個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出

貨架立柱：由專用C型結(jié)構(gòu)沖孔而成，孔距75mm。

貨架層板：采用冷軋鋼板按所需尺寸四邊折彎成型，立柱與橫梁通過(guò)速扣卡銷連接

原材料→沖孔→冷軋成型→定尺、平頭→焊接→校正→表面噴塑→包裝→成品

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?，貫通式貨架采用托盤(pán)存取模式，適用于存放品種單一、大批量的貨物；與托盤(pán)貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右，倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上，是存儲(chǔ)效率最高的貨架。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車(chē)需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車(chē)運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。投資成本相對(duì)比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類型貨物，由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)地面空間利用率較高，常用于冷庫(kù)、食品、煙草等存儲(chǔ)空間成本較高的倉(cāng)庫(kù)。 貫通貨架特點(diǎn): 
1、在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般最好控制在5個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般最好控制在10個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。
5、貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過(guò)高，一般在10m以內(nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲(chǔ)存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側(cè)存入取出，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出。